给爱车进行威固烤膜这件事，虽说听起来简单，但实际上可真是个细致活儿，哪个步骤没做好都可能出岔子、影响效果
施工环境要达标
施工的地方首先得弄干净，不能有那漫天飞舞的灰尘，要我说啊越干净越好，一点土星子都不能有——不然那膜贴上去就完蛋了，沾上灰尘多影响那个……那个贴合度。温度湿度也不能不管，太干不行、太湿也不行，得找个舒服的天气或者能调温调湿的地儿。
车里的玻璃也得仔仔细细擦个好几遍，跟新的一样才行！不只是看着干净，那种藏在边边角角的、眼睛一晃看不到的油污、小黑点儿，都得用专门的东西擦掉，不然膜上去就鼓包，那多心疼钱
工具材料要备齐
烤枪！这个东西可太重要了，绝对不能随便拿个破东西就对付，得是正经牌子的、质量说得过去的烤枪。最好是那种能调温度的，想用多少度就调多少度，功率也得够，可以慢慢烤、也能快点烤，这样才靠谱
膜本身的质量也得盯着点，别让人拿假货糊弄了，虽然咱们说的是烤膜手艺，但膜不好，手艺再好也白费。其他的小刮板、小铲子、擦布子什么的，都得提前摆出来放好，别用的时候找不到，抓瞎！
展开剩余70%温度把控是关键
师父跟我说过，那个……好像是250到400摄氏度之间，这个温度听起来吓人烧手，但膜就吃这一套。不过也得看实际情况，不能死死盯着数字，膜厚一点薄一点，玻璃冷一点热一点，都可能得稍微调调，拿手在旁边感觉一下热气也不是不行。
烤枪头离玻璃不能太近，也不能太远，七八厘米到十四五厘米，得自己找感觉。近了“呼”一下就烤糊了，黑乎乎一块，远了又没效果，膜跟没烤一样硬邦邦的。就像烤饼子似的，火太近就糊，太远就不熟，一个道理
烤枪拿法有讲究
端着烤枪的手得稳当，不能抖来抖去跟筛糠似的。得用手腕子发力，慢慢地、匀速地移过去再移过来，不能一下子快一下子慢，那样膜受热就不匀，有的地方缩成一团，有的地方一动不动。
他们都说什么“横一下、竖一下”那么烤，我琢磨着是让膜每个地方都轮到热气，一块也别落下。就像给花浇水，不能只浇中间那一小撮，四周也得浇到，才能长得好不是？得有顺序，不能东一榔头西一棒子乱烤。
不同玻璃不同招
前挡玻璃那么大一块，还有点不太平，烤的时候就得一点点扩展着来，先把中间烤软了，再慢慢往边上带。小轿车那两个小三角窗，弯弯绕绕的，烤枪就得跟着那个弯度走，手里还得轻点儿拉线，不能太使劲拉坏了。
车门玻璃有的平有的稍微弓一点，平的最简单，拉着烤枪走直线就行；带点弯的就麻烦点，烤的时候得一边吹热气，一边拿个硬卡片朝着那弯的方向轻轻推膜、刮膜，让它顺着玻璃的劲儿贴上去，跟人穿衣服一样得合身。
膜的动静要看好
烤制的时候眼睛就别乱瞅了，死死盯着膜，看它有没有“反应”。膜一受热就跟活了似的，会自己往里缩，边上开始卷起来就说明差不多了。要是慢了，它就给你整张皱在一起，跟老太太的脸似的，那可就费劲了。
要是瞅见有小泡泡鼓起来了，得赶紧拿刮板趁热刮平，一点点推过去，把空气给挤出来。遇到那种不听话的大泡泡，实在刮不动，听老辈人讲拿针扎个小眼儿使劲一压，气出来了就好了，跟给气球放气一个道理，也不知道对不对。
总之，这事急不得，慢工才能出细活。大家给自家车贴威固膜的时候，都是自己在旁边盯着师傅操作，还是干脆把车扔那儿就不管了？觉得我说的有用就点个赞，给有需要的朋友看看！
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